徐代波夫妇在自家大棚里采摘大叶芹
徐代波将头天晚上收来的大叶芹装箱打包。
徐代波（右一）通过大客车向集安市区托运大叶芹。
徐代波和外村来的大叶芹种植户交流经验。
文字/摄影记者宋晓林
早晨5点钟刚过，太阳还慵懒地躲在山后头抻懒腰。在集安市凉水朝鲜族乡杨木林村，已经有不少村民开着三轮车、推着手推车，或是扛着纸箱子，汇聚到村头的一处小广场。远远看去，这支队伍很像是战争年代的支前民工，实际上，这是当地合作社的社员向合作社社长徐代波家送自家种植的大叶芹。但这还不算什么，销售高峰时，早晨两三点钟大家就忙活起来了，村头热闹得像市场一样。
提起1973年出生的徐代波，村民王福有用“领头羊”这个词来形容他在村里的影响。因为徐代波是村里最早种植大叶芹的人，如今，杨木林村有近半数的人家（也就是土地条件允许的几乎全部人家）都在种植大叶芹，乡亲们种的菜，都由徐代波统一销售，大伙儿不用出村就能在家挣到钱。就拿王福有来说，他家里种了两亩多地的大叶芹，去年一年仅此一项毛收入就有3万多元钱，考虑到冷棚建设成本几乎是一次性的，农民自家人工又不算钱，这3万多元钱可以略等于纯收入。
按老辈人的眼光来看，徐代波大概不能算是一个本分的庄稼人，因为他并不是闷头在地里刨食吃的人。前些年，他跑过车，在山东打过工，后来又在村里养起了羊。这也难怪，杨木林村对岸是朝鲜，西边隔着浑江是辽宁省宽甸县，东边距离集安市区还有61公里，全村137户人家就指望着山里那点可怜巴巴的耕地过日子。村子东边鸭绿江边虽有数万亩良田，但那是一片十年九不收的水没地。要是不琢磨点儿别的来钱道儿，老百姓的日子都过得紧巴巴的。2007年，感觉放羊没啥账算的徐代波打起了种植大叶芹的主意。这个项目投资少、见效快，从山上挖回大叶芹人工种在冷棚里就行，当年种当年就能收，以后年年采年年长，连种的工夫都省了。那年春天，他在自家的4分地里种起了大叶芹，谁成想这4分地愣是给他创造了9000块钱的效益，这是他先前想都没敢想的事情。
“一开始的时候一天才卖四五十斤菜，后来路子一点点宽了，就能卖到200多斤。”说起自己的创业故事，徐代波深感艰辛：“我骑摩托车进城批给菜贩子，那时候路还不像现在这么好，早晨3点多钟就得从家走。”
大叶芹这种山里遍地都是的野菜还能种出钱来，起初，村民们都不相信，有人干脆表示“俺们可不去受那个累”。但是，看到徐代波种大叶芹挣到了钱，今年已经63岁的村民徐永贵心也活了，2008年，他成了杨木林村第二家大叶芹专业户。接着，从2011年开始，陆续有些人家开始种植大叶芹，现在，全村能种大叶芹的地方几乎都种上了大叶芹。反正徐代波自己说了，他愿意帮大伙儿卖菜，只要乡亲们信得过他就行。
帮大伙儿卖菜没啥说的，但徐代波有言在先：首先菜的质量要好，其次大伙不能跑到市场上打价格战。他发起成立了集安市满山香种植专业合作社，收购社员家里的大叶芹，再统一发到集安市区、通化、长春或更远的地方。销量低的时候，他通过大客车托运进城，销量高的时候，他就自己开车送货进城。因为舍得用农家肥，杨木林村的大叶芹不光长得水灵，还格外“有菜味儿”，很受消费者欢迎。
杨木林村是吉林省境内鸭绿江沿岸的最后一个村，也是集安境内最温暖的地方之一，同样采用冷棚种植方法，杨木林村的菜采尽了集安市区周边的菜才能上市，这是杨本林村得天独厚的优势。徐代波和乡亲们把大叶芹的一半种在冷棚里，一半种在露天的田地里，这样可以延长采收季，打时间差。每年3月下旬到5月上旬，大约50天的时间里，都是徐代波卖菜的时间，直到野生的大叶芹上市为止，销量最大的时候每天徐代波都要批发一千二三百斤。“我们也想发展一些暖棚，这样可以把上市时间再往前推一推，就是成本太高了，不过这是早晚的事儿。”徐代波说道。
对偏僻的杨木林村来说，种植大叶芹真是一个合理的项目，它不光投资少、见效快，兼容性还好，与其它农业项目几乎没有时间冲突。发展大叶芹项目以后，徐代波又种了4000多棵大榛子树，并利用树木间的空地种大叶芹，这些大榛子树有一半树龄已达8年，进入盛果期了，每年每棵树能摘十几斤大榛子，一斤批发价十几元，就算是没进入盛果期的那些小树一年也能创造五六千块钱的效益。村里有不少人家也学徐代波的样儿，纷纷种上了大榛子，真把他当成一只“领头羊”了。
如今，农村普遍出现了老龄化、空心化的趋势，可在杨木林村，这一现象并不明显，40多岁的徐代波夫妇算是“中不溜儿的岁数”。因为产业发展得好，年轻人外出务工的并不多。去年一年，徐代波所在的3组近30户人家里，种大叶芹收入超过4万元的有四五户，3万多元的有十几户，至于两万多元的就更多了。在杨木林村，村民的房子普遍很新很好，显示着村民们的经济实力。
“我觉得光靠勤劳不能致富，还得动脑子。”总结自己的经历，徐代波觉得自己的优势是在外务工做小买卖的时间长，只有接触的东西多了，想的东西多了才能致富。说起前景来，徐代波信心满满：“这就像修路一样，得一点点蹚，一开始是小毛毛道儿，然后是乡道、国道，路一点点就宽了。”
